2024年11月23日，由教育部学位管理与研究生教育司指导，中国学位与研究生教育学会、中国科协青少年科技中心主办的第三届中国研究生“双碳”创新与创意大赛决赛在武汉理工大学举行。本次大赛中，来自全国高校的2636件作品参赛，参赛人数达到13180人，最终267支队伍晋级决赛。经过评委们的严格评审，最终评出一等奖53名、二等奖154名、三等奖334名。我院5位学子分别参与竞赛喜获一金一银两铜的好成绩。

其中我院中方导师、电气与电子工程学院刘自程老师指导付与所在团队完成作品“电动汽车高效低碳三合一电驱动系统”获得一等奖，我院中方导师、材料科学与工程学院姚永刚老师指导练俊毅所在团队完成作品“高性能制绿氢催化剂及宏量制备技术研发”获得全国二等奖，获得全国三等奖的有我院导师、能源与动力工程学院杨扬、陈应泉老师指导金恒锐所在团队，我院学子龙海所在团队。

付与所在团队基于自主研发的串联绕组拓扑结构，提出了一种集成电力电子变速箱、电机控制器和车载充电机的电动汽车高效低碳电驱动系统。采用核心技术来应对痛点问题，通过提出一种拓扑切换策略，实现了电驱动系统的电力电子变速，在不增重的同时提升了系统的高效率区间，同时扩展了系统的工作区间，能有效提升电动汽车续航与高速区动力输出能力。通过高度集成化设计，省去了传统设计中独立的变速箱和车载充电机，从而降低了电动汽车的整体体积、重量和成本。通过重新设计集成车载充电机方案，优化充电时电流分配，实现了低励磁电流下的大功率集成车载充电，避免了充电电流对电机永磁体的损害。此外，系统的拓扑结构提供了全电流控制自由度，增强了电动汽车动力系统的容错运行能力，确保了系统的高可靠性。

练俊毅所在团队面向高效氢能催化剂材料紧缺等战略需求，开发了国内首台高效节能、焦耳热式卷对卷催化剂量产装备实现了低成本、高活性、高稳定性氢能催化剂及电极的开发与量产，得到了评委们的认可。

金恒锐所在团队的作品“基于水泥行业减排增效的催化分解还原技术研究”利用实验与仿真模拟结合，实现了从理论到实际指导水泥行业节能减排的目标。

龙海所在团队的作品“碳中和下超特大城市能源系统转型规划路径研究”以碳中和下超特大城市能源系统转型规划路径为主要研究内容，从当下城市面临的供应侧系统支撑力不足、需求侧低碳转型困难及运动式减排缺乏统筹等重大挑战为切入点，综合考虑供给侧传统火电、库容水电、电池与抽蓄储能、屋顶与立面光伏、集中式风电光伏、零碳/负碳火电为城市能源系统主要供能主体，需求侧钢铁、水泥、居民建筑、商业建筑、轨道交通、道路交通等为城市能源系统主要用能主体，以电力、工业、交通、建筑四大重点部门为超特大城市能源系统建模对象，构建面向超特大城市的能源系统转型规划模型。最终，以武汉市为案例，采用高精度高效求解算法得出转型规划结果，开展城市脱碳技术与路径选择研究，展示未来超特大城市的现实碳中和图景。